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罗定配润合成材料有限公司新项目称重

型号:                  SCS-100T

额定称重:              100t

显示分度值:           10Kg

检定分度值:            20Kg

精度等级:              OIML

稳定时间:              5

允许轴载               40t

安全过载:              120F·S

极限超载:              150F·S

油漆标准:              环氧富锌底漆二道,氯化橡胶面漆二道

台面尺寸:              3mW×18mL

台面厚度:              12mm

满量程过磅秤台最大挠度:<0.08%


3称重仪表

●D2008FA数字称重显示器,可直接通过仪表面板进行手动/自动偏载调节(四角调整)。

●能自动对单只传感器寻址并读取数据,可判断多只传感器组秤时受力是否均匀。

●可在使用现场更改传感器编号,既具有自动故障诊断功能。

技术指标             

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数字式称重系统中,计算机和称重仪表均可作为系统的终端显示设备。

选用计算机作为主要的显示终端有明显的优势:

1).通用性:即可作为本系统终端,也可用于其他场合,或连接企业ERP系统。

2).兼容性:无论何种品牌计算机均可作为终端。

3).可靠性:商用计算机的可靠性在近十年来,大为提高。系统的恢复一键解决。

4).价格优势:低于或接近大多数厂家的数字仪表价格。

5).使用方便:使用操作方便直观,称重数据一目了然。

6).供方强烈建议将计算机作为称重系统终端显示的首选设备。

 

4传感器

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传感器防护等级:   IP68。

最大安全过载:       额定容量30吨/只,安全超载150%。

极限过载: 250%FS

传 感 器: 激励电压+12V。

数字分辨率:    200000码。

额定输出: 50000码。

数据刷新率:    50次/秒。

通讯波特率:    9600BPS。

综合精度: ±0.02%F.S.。

蠕变(30分钟)      ±0.02%FS

零点温度系数:       ±0.02%FS/10℃

非线性误差:    <0.02%F.S.。

温度漂移: <10ppm FS/℃,ppm=10-6 。

工作温度范围    传感器:-30℃~+70℃。

5接线盒

YB-98B九孔八线制数字式接线盒, 耐用、密封性好,IP64。采用高精度、低温漂电阻和电位器,保证系统工作的精度和稳定性。传感器连线和信号电缆连线有两种方法供用户选择:接线端子或焊接。保证接线方便和接触可靠。接线端子旁都注有信号标识,方便用户接线。

6.秤体

6.1 秤体概述

u电子汽车衡承重秤台材质选用优质型钢及板材,其化学成分和力学性能符合GB700-88《普通碳素结构钢技术条件》的规定,耐腐蚀、耐磨,设计制造全面符合GB50205-95《钢结构工程施工及验收规范》,其厚度为国标12mm,符合GB/T709-88

u秤体所有钢材在组焊之前进行除锈处理及氧化皮、灰尘、油污清除工作,表面要达到GB892388标准中Sa2级。结构组焊,主承载焊缝采用连续焊缝无气孔。结构件上的孔、螺孔采用机加工方式,光整、无毛刺和棱边。

u电子汽车衡承重秤台具有良好的刚度、强度,承重秤台的刚度满足国标要求(优于1/1200),保证汽车衡具有较好的使用安全性和长期 可靠性。

u连接件螺栓强度达到8.8级,其他标准件如螺母、垫圈、销子,符合国国家标准。

u秤体设计有接地装置,具有抗干扰、防雷击功能;基础设计应符合GB50057-94《建筑防雷设计规范》和GB64-83《工业与民用电力装置的过电压保护设计规范》要求,设计有良好的接地网。

u整体汽车衡称重系统采用电源防雷及信号防雷双重保护。电子元件为防雷电子元件,防止雷电及电网浪涌电压对传感器和仪表的损害。

6. 2独特的全封闭腔秤体结构

秤台采用全封闭型腔结构的钢结构设计,提高了秤台的整体强度、刚度和抗扭性,结构合理优化。

6.3 秤台搭接

秤台横向无长条盖板,台面平整简洁,左中右秤台安装结构完全一致

6.4秤台搭接处受力结构

两节秤台搭接处采用传感器直接支撑在秤体端板上,两节秤台搭接传力位置固定,传感器受力状况稳定。

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